Urgences et collisions

1 sur 17 · Urgences et collisions

• A.Freiner à fond jusqu'à l'arrêt du véhicule
• B.Braquer dans le sens opposé au dérapage
• C.Relâcher les pédales et diriger le véhicule là où vous voulez allerRéponse
• D.Passer en position de stationnement pour bloquer les roues

Explication: Ne paniquez pas. Relâchez l'accélérateur ou le frein, mettez la transmission au point mort sur une surface très glissante si vous le pouvez, et continuez à braquer dans la direction où vous voulez aller. Attention à ne pas surbraquer; une fois le contrôle retrouvé, vous pouvez freiner très doucement.

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• A.Les freins se bloquent et le véhicule arrête plus vite
• B.Les pneus glissent sur l'eau et le contrôle devient très difficileRéponse
• C.Le moteur cale parce que l'eau entre dans l'échappement
• D.La direction devient plus lourde mais l'adhérence s'améliore

Explication: S'il y a trop d'eau ou si vous roulez trop vite, vos pneus peuvent glisser sur l'eau, comme des skis nautiques. C'est l'aquaplanage, et le contrôle devient très difficile. Assurez-vous d'avoir de bons pneus à sculptures profondes et ralentissez quand la chaussée est mouillée.

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• A.Appuyer fermement sur la pédale et la maintenir enfoncée tout en dirigeantRéponse
• B.Pomper rapidement la pédale
• C.Appuyer légèrement pour que les roues ne se bloquent pas
• D.Serrer plutôt le frein de stationnement

Explication: Les véhicules équipés de l'ABS assurent automatiquement un freinage contrôlé sur surface glissante : appuyez fort sur la pédale et laissez le système gérer le blocage des roues pendant que vous dirigez. Attendez-vous à des pulsations dans la pédale et ne la relâchez pas. Sans ABS, utilisez le freinage au seuil — freinez aussi fort que possible sans bloquer une roue — et ne pompez pas les freins.

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• A.Couper le contact immédiatement
• B.Passer en position de stationnement
• C.Diriger le véhicule dans le fossé le plus proche
• D.Pomper la pédale de frein, puis serrer le frein de stationnement doucement mais fermementRéponse

Explication: Essayez de pomper la pédale de frein pour rétablir temporairement la pression hydraulique. Si cela ne fonctionne pas, serrez le frein de stationnement doucement mais fermement en maintenant le bouton de déblocage. Si vous parvenez à vous arrêter, ne repartez pas : appelez à l'aide.

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• A.Couper le contact en roulant
• B.Tirer fort sur le frein de stationnement
• C.Allumer vos feux de détresse, passer au point mort et vous arrêter dès que c'est sécuritaireRéponse
• D.Vous pencher pour dégager la pédale à la main

Explication: Essayez d'abord de soulever la pédale en glissant votre pied dessous — ne vous penchez jamais pour l'attraper avec les mains pendant que le véhicule roule. Si cela ne fonctionne pas, allumez vos feux de détresse, passez au point mort et arrêtez-vous dès que c'est sécuritaire, de préférence hors de la route. Coupez ensuite le contact, ne repartez pas et appelez à l'aide.

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• A.Tenir fermement le volant, relâcher l'accélérateur et laisser le véhicule ralentirRéponse
• B.Freiner le plus fort possible immédiatement
• C.Braquer brusquement vers l'accotement
• D.Accélérer pour garder le véhicule stable

Explication: Un éclatement peut provoquer de fortes vibrations du volant et des roues, mais ne vous alarmez pas. Retirez le pied de l'accélérateur pour ralentir, dirigez fermement le véhicule dans la direction voulue et immobilisez-le hors de la route.

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• A.Freiner fort et revenir immédiatement sur la route
• B.Relâcher l'accélérateur, garder le cap, puis revenir doucement une fois ralentiRéponse
• C.Accélérer et revenir brusquement sur la chaussée
• D.Vous arrêter sur l'accotement et attendre de l'aide

Explication: Ne freinez pas fort et ne donnez pas de coup de volant. Relâchez l'accélérateur, gardez le véhicule droit et, une fois ralenti, ramenez-le doucement sur la chaussée.

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• A.Seulement si l'autre conducteur refuse d'échanger ses renseignements
• B.Seulement si un véhicule ne peut pas être déplacé
• C.Si quelqu'un est blessé ou si les dommages semblent dépasser 5 000 $Réponse
• D.Seulement si la collision s'est produite sur une autoroute

Explication: Vous devez signaler une collision à la police lorsque quelqu'un est blessé ou que les dommages aux véhicules ou aux biens semblent dépasser 5 000 $. Échangez vos noms, adresses, permis, assurances et numéros de plaque, et ne déplacez jamais une personne blessée.

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• A.Allumer les feux de détresse, vous arrêter hors de la route, puis appeler à l’aideRéponse
• B.Continuer lentement jusqu’à la prochaine zone éclairée
• C.Suivre les feux arrière du véhicule devant
• D.Utiliser les feux de route à la place

Explication: Vérifiez d’abord l’interrupteur; si les phares restent éteints, allumez les feux de détresse, arrêtez-vous en sécurité hors de la chaussée, puis appelez à l’aide. Conduire la nuit sans phares est dangereux et illégal : continuer jusqu’à un endroit mieux éclairé n’est pas une option.

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• A.Au premier signe de problème : n’attendez pas la panneRéponse
• B.À la prochaine sortie, quelle qu’en soit la distance
• C.Seulement quand le véhicule n’avance plus
• D.Dans la voie de gauche, où il y a plus de place

Explication: Commencez à vous ranger dès le premier signe de problème, tant que le moteur répond encore. Vérifiez vos rétroviseurs, allumez les feux de détresse, lâchez l’accélérateur et gagnez l’accotement le plus proche : un véhicule calé dans une voie d’autoroute est bien plus difficile à déplacer qu’un véhicule garé volontairement.

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• A.Ouvrir le capotRéponse
• B.Sortir par la portière opposée à la circulation
• C.Allumer les feux de détresse
• D.Appeler vous-même à l’aide si vous avez un téléphone

Explication: N’ouvrez pas le capot. Sortez par la portière opposée à la circulation si possible, puis attendez dans le véhicule, portes verrouillées. Les autoroutes de la série 400 et la QEW sont patrouillées par la PPO : rester sur place est le plan, non un dernier recours.

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• A.Rester dans votre véhicule, portes verrouillées, et leur demander d’appeler la police ou votre club automobileRéponse
• B.Sortir et discuter du problème avec eux
• C.Accepter d’être conduit à la station-service la plus proche
• D.Marcher sur l’accotement pour trouver un téléphone

Explication: Attendez à l’intérieur, portes verrouillées. Si quelqu’un s’arrête, demandez-lui par la vitre d’appeler la police ou votre club automobile; si vous avez un téléphone, appelez vous-même. Sur une autoroute patrouillée, les secours arrivent vite, et l’accotement n’est pas un endroit où se tenir debout.

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• A.Couper tous les moteurs, allumer les feux de détresse et installer des signaux d’avertissementRéponse
• B.Déplacer les blessés sur le bas-côté
• C.Allumer une fusée près des véhicules pour les rendre visibles
• D.Quitter les lieux pour chercher de l’aide en personne

Explication: Coupez les moteurs, allumez les feux de détresse et avertissez les conducteurs qui approchent. Tenez allumettes, cigarettes et fusées loin des véhicules tant qu’une fuite de carburant est possible; et sauf risque d’incendie, laissez les blessés où ils sont et restez avec eux. Tout conducteur impliqué doit rester sur les lieux.

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• A.Les déplacer le plus loin possible hors de la chausséeRéponse
• B.Les laisser exactement où elles se sont arrêtées, pour l’enquête
• C.Ne déplacer que le véhicule non responsable
• D.Attendre une dépanneuse avant de déplacer quoi que ce soit

Explication: Si les véhicules roulent encore, dégagez-les bien de la chaussée : cela ne nuit pas à l’enquête policière, et sur une route passante ou rapide, les laisser dans une voie est le choix le plus dangereux. Échangez ensuite vos renseignements : la loi l’exige même lorsque les dommages sont inférieurs à 5 000 $ et qu’aucun rapport n’est requis.

15 sur 17 · Urgences et collisions

• A.Uniquement vos nom et adresse
• B.Vos nom et adresse, les nom et adresse du propriétaire inscrit, le numéro de plaque et de certificat d'immatriculation, et la carte d'assuranceRéponse
• C.Ce que vous voulez bien donner, jusqu'à ce que vous ayez parlé à un avocat
• D.Uniquement votre numéro de police d'assurance

Explication: Vous devez prêter toute l'aide possible à la police et à quiconque dont le véhicule a été endommagé : vos nom et adresse, les nom et adresse du propriétaire inscrit, le numéro de plaque et de certificat d'immatriculation du véhicule, et la carte d'assurance responsabilité. Notez aussi les nom, adresse et numéro de téléphone des témoins pendant qu'ils sont encore là, et photographiez les lieux si cela peut se faire sans danger.

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• A.Non — sous le seuil de déclaration, rien n’est exigé
• B.Oui — la collision doit être déclarée à la police comme toute autre
• C.Oui — vous devez tout de même échanger vos renseignements avec l'autre conducteur, même si aucune déclaration policière n'est requiseRéponse
• D.Seulement si vous comptez présenter une réclamation d'assurance

Explication: Sous 5 000 $ de dommages et sans blessé, la collision n'a pas à être déclarée à la police — mais la loi vous oblige tout de même à échanger vos renseignements avec quiconque dont le véhicule a été endommagé. Au-delà de 5 000 $, ou s'il y a des blessés, la déclaration est obligatoire. Communiquez avec votre assureur dès que possible si vous comptez réclamer.

17 sur 17 · Urgences et collisions

• A.Le nom et le numéro de permis de l'exploitant, et l'endroit où votre véhicule est emmenéRéponse
• B.Uniquement que les frais de remorquage sont convenus d'avance
• C.Rien — votre assureur retrouvera le véhicule plus tard
• D.Que la police a approuvé la compagnie de remorquage

Explication: Notez le nom et le numéro de permis de l'exploitant de la dépanneuse et de l'entreprise, et assurez-vous de savoir où votre véhicule est remorqué. Un véhicule qui quitte les lieux vers une adresse que vous n'avez pas notée, c'est la partie d'une collision qui tourne mal des jours plus tard, bien après que tout le monde est rentré chez soi.