最快 20 個月,最多五年
安省不會一步就發正式駕照。新手駕駛要經過 G1 和 G2 兩個學習階段,通過兩次路試,官方手冊給出的最短時間是 20 個月。同時也有一個最長時限:從拿到 G1 那天算起,你有五年時間走完全程;到期還沒拿到正式 G 駕照,就要從頭再來,考試和費用都重新算。
下面這張表就是完整的時間線,這篇後面的內容都是在展開表裡的某一行。
| 階段 | 至少多久 | 怎麼進入下一階段 |
|---|---|---|
| G1(第一級) | 12 個月;完成認可的駕駛培訓課程則 8 個月 | 通過 G1 出口路試(即 G2 路試) |
| G2(第二級) | 12 個月 | 通過 G2 出口路試(即 G 路試) |
| 全程 | 最快 20 個月 | 必須在五年內完成,否則從頭再來 |
官方出處: Ontario.ca – Get a G driver’s licence: new drivers ↗ · MTO Driver’s Handbook – Getting your drivers licence ↗
第一級:持 G1 的日子
第一級為期 12 個月,唯一能縮短它的辦法是在省府認可的駕訓班上一門新手駕駛培訓課:通過之後,第一級可以在八個月後結束。手冊對這種課程的要求寫得很具體:總時數至少 40 小時,其中課堂至少 20 小時、車內至少 10 小時、彈性教學 10 小時。結業會記入你的駕照紀錄,第一級也因此縮短四個月,保險費也可能降低。省府公布認可駕訓班名單,另外也公布被吊銷執照的駕訓班名單,交錢前兩份都查一下。
G1 的限制是三個階段裡最嚴的,而且大多數都和副駕駛座上的人有關。你永遠不能一個人開:副駕駛座上必須坐一位持有效 G 類或更高級別駕照、至少四年駕齡的駕駛,前排不能再有別人。這個人持 G2 的時間也算進這四年,只要當時 G2 沒有被吊扣;他的駕照可以有記點,但不能處於吊扣狀態;他的血液酒精含量必須低於 0.05,而你的必須為零。車上每個人都要有能用的安全帶。速限高於 80 km/h 的 400 系列高速,以及多倫多、溫莎、基奇納—滑鐵盧地區那幾條點名的快速道路,除非旁邊坐的是駕駛教練,否則都不能上;午夜到凌晨 5 點之間則完全不能開車。
違反任何一條,都不是繳張罰單就了事。違反分級駕照條件被定罪一次,駕照就吊扣 30 天;而且 G1 和 G2 駕駛還在下面「第二級」裡說的遞進制裁體系之內,第二次是 90 天,第三次就是駕照本身。
官方出處: MTO Driver’s Handbook – Getting your drivers licence ↗ · MTO Driver’s Handbook – Other ways lose your licence ↗ · Ontario.ca – Understanding demerit points ↗
第一次路試:預約、應考、沒過怎麼辦
和筆試不同,路試要預約,而且預約時就要付費。可以線上預約,也可以打電話 647-776-0331 或 1-888-570-6110,或者到任何一家 DriveTest 中心辦;需要提供你的駕照號碼、首選考點加第二、第三備選考點,以及希望的日期和時間。取消或改期的通知如果不足 48 小時,或者乾脆沒去,預付的考試費就沒了。考試當天,手冊要求至少提前 30 分鐘到,車要狀況良好、掛牌並有保險,需要戴眼鏡的帶上眼鏡。持 G1 的話,陪同駕駛也得一起來,因為你不能自己開車去考場。
G1 出口路試考的是基本技能,ontario.ca 列得很清楚:左轉右轉、停車、路邊停車、單行道、變換車道、三點迴轉、在住宅區行駛,以及紅綠燈、停車標誌和讓行標誌。關於車的兩條規定常讓人意外。車上除了考官不能有任何人,所以教練、朋友、親戚、翻譯都不行;車輛的輔助功能也要關掉,自動停車、車道監測、定速巡航、倒車影像都不能用,因為考的是你自己的肩部觀察和看後視鏡,不是車的。考官開考前會說明考試內容,考試中不允許提示你,所以有問題要先問。
沒過的話,考官會給你一份完整的報告,指出哪裡出了問題;練習之後可以再約,但距上次至少要隔 10 天。能不能直接再約取決於你的 G1:還在有效期內就能再考,過期了就得整個流程重來、重新繳費。還有一種白花錢的情況:車不符合省府標準,或者因為別的原因考試無法進行,這次考試會被判為「無法進行」,考試費損失一半,另一半記在帳上留給下次預約用。
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第二級:持 G2 的日子
通過第一次路試後,G2 至少要持 12 個月。G1 的大部分限制都解除了:車上不用再坐有經驗的駕駛,安省所有道路都能上,多數情況下任何時段都能開。保留兩條:血液酒精含量仍須為零,乘客人數不能超過能用的安全帶數量。
「任何時段」的例外針對 19 歲及以下的 G2 駕駛,而且限的是乘客,不是開車本身。午夜到凌晨 5 點之間,持 G2 的前六個月只能載一名 19 歲或以下的乘客;六個月之後,直到拿到正式 G 駕照或年滿 20 歲,最多三名。前排坐著一位有四年以上駕齡的正式駕照駕駛,或者乘客是直系親屬時,這條限制不適用。另外,不管持什麼駕照,零酒精的規定都會跟著你到 21 歲過後:法律對所有 21 歲及以下的駕駛一律如此。
這兩個階段裡你都是新手駕駛,而新手在普通記點之外還有一套專門的處罰。在任何五年期間內,重複違反新手條件、因《公路交通法》罪名被定罪且對應四點或以上記點、或被法院下令吊扣駕照,都會觸發遞進制裁:第一次吊扣 30 天,第二次 90 天,第三次新手駕照被取消,一切從頭申請,每項考試、每筆費用重來,已經熬過的時間也不算數。新手的普通記點階梯也比正式駕照陡,放在「新手最容易混淆的規則」那篇裡講。
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第二次路試,以及正式 G 駕照
持 G2 滿 12 個月後可以考 G2 出口路試,內容是更進階的駕駛,包括高速公路。它有一個 G2 路試沒有的前提:你必須已經在速限 80 km/h 或以上的道路上開過,並在考試前填一份「高速公路駕駛經驗聲明」表說明情況。預約、取消和「無法進行」的規則與第一次路試相同。
考什麼取決於在哪裡考。在全職 DriveTest 中心,目前不再考 G2 路試已經考過的項目,也就是沒有路邊停車、路肩停靠、三點迴轉和住宅區行駛;考的是主幹道和快速道路上的駕駛,包括匝道匯入匯出、保持合適的速度和車距、打方向燈,以及轉彎、彎道、變換車道、路口和商業區。兼職的 Travel Point 考點仍然考完整的標準 G 路試。
如果五年期限快到了還沒走到這一步,有一個爭取時間的辦法。G1 或 G2 到期前省府會寄通知,G2 快到期的駕駛可以再考一次 G1 出口路試,換來又一個五年的 G2 期限來完成全程。這叫「重新資格認定」:要通過一次考試、再繳一次五年牌照費,但比從 G1 重來便宜得多。兩樣都不做、任由駕照過期,你就沒有駕照了,只能重新申請第一級。
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全程要花多少錢
人人都要繳的只有一筆:ontario.ca 收費表上首次核發駕照的 90 加元,而它買到的比看上去多:筆試、第一次路試和五年牌照費都包含在內。往後的花費都是你自己添上去的。第二次路試和任何補考另外收費、預約時預付。補辦遺失的駕照是 35.75 加元。想要紙本手冊的話是 14.95 加元另加稅,不過線上版免費而且內容一樣。
有兩筆錢理論上可選,實際上很常見。駕訓班課程的錢交給駕訓班,不交給省府,省府也不定價;它定的只是 40 小時的最低時數,比較駕訓班時就看這一條。違規的代價也寫在收費表上:吊扣駕照後恢復要 281 加元,罰款另算。省府和 DriveTest 預約路試不收費,所以凡是收費代訂的都不是他們。這裡的每個數字都來自寫作時的收費頁面,而那個頁面自己說費用會變;繳錢前看它,別看這裡。
官方出處: Ontario.ca – Driver and vehicle fees ↗ · MTO Driver’s Handbook – Getting your drivers licence ↗ · Ontario.ca – Get a G driver’s licence: new drivers ↗
已經會開車的人:新居民和外國駕齡
持有其他省份或國家有效駕照的新居民,可以先用原駕照開 60 天,之後就需要安省駕照。能換到什麼駕照,取決於原駕照來自哪裡。來自與安省有互換協議的地區、原駕照級別相當的,直接換正式 G 駕照;駕齡不足兩年的,按已有駕齡折算後進入第二級,累計滿兩年再考第二級路試。
來自其他地方的,出示外國駕照和身分證明、繳費、通過視力測試和筆試後拿到 G1,然後用已有駕齡縮短 G1 階段,而不是跳過它。從 2026 年七月 1 日起,最多只能折算 12 個月的駕齡,而且只算最近三年內的。駕齡滿 12 個月的可以立刻考 G2 路試,之後照常等 12 個月再考 G 路試。駕齡 6 個月的要再持 G1 滿 6 個月湊夠 12 個月,上過駕訓班課則是 8 個月。有一個文書上的坑:如果外國駕照本身是申請前 6 個月才簽發的,但你在當地的總駕齡更長,就需要一封最近 6 個月內出具的認證信,才能按全部駕齡折算。
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內容依據每節下方列出的官方頁面,用我們自己的話寫成。費用、日期和處罰都會變,採用前請先在 ontario.ca 或 DriveTest 核實。