Du G1 au G2 au permis G complet : le calendrier, les règles à chaque étape et les coûts

L'Ontario ne délivre pas un permis complet en une étape. Un nouveau conducteur passe par deux niveaux d'apprentissage, G1 et G2, et réussit deux examens pratiques ; le guide officiel fixe la version la plus courte de ce parcours à 20 mois. Il y a aussi une version la plus longue : vous avez cinq ans à partir du jour où vous obtenez le G1 pour terminer, et si vous n'avez pas votre permis G complet à ce moment-là, vous recommencez tout, examens et frais compris.

Le tableau ci-dessous est le calendrier au complet. Tout le reste de ce guide précise une ligne ou l'autre de ce tableau.

Le niveau 1 dure 12 mois, et la seule façon de le raccourcir est un cours de conduite pour débutants dans une école approuvée par le ministère : réussissez-en un et le niveau 1 peut se terminer après huit mois. Le guide officiel est précis sur ce qu'un tel cours doit être. Il dure au moins 40 heures, soit au moins 20 heures en classe, 10 heures en voiture et 10 heures d'enseignement flexible. La réussite est inscrite dans l'historique de votre permis, et c'est ce qui retranche quatre mois au niveau 1 ; elle peut aussi réduire votre prime d'assurance. Le ministère publie la liste des écoles approuvées et, à part, celle des écoles dont il a révoqué le permis ; consultez les deux avant de payer.

Les conditions du G1 sont les plus strictes des trois étapes, et la plupart concernent la personne assise à côté de vous. Vous ne conduisez jamais seul : un conducteur titulaire d'un permis valide de catégorie G ou supérieure, avec au moins quatre ans d'expérience, occupe le siège du passager avant, et personne d'autre. Le temps qu'il a passé comme conducteur G2 compte dans ces quatre ans, pourvu que son G2 ait été valide à l'époque ; son permis peut porter des points d'inaptitude mais ne doit pas être suspendu ; et son taux d'alcoolémie doit être inférieur à 0,05 alors que le vôtre est nul. Tout le monde dans la voiture porte une ceinture en état de marche. Vous évitez les autoroutes de la série 400 affichées à plus de 80 km/h et les voies rapides nommées des régions de Toronto, de Windsor et de Kitchener-Waterloo, sauf si votre passager est un instructeur de conduite, et vous ne conduisez pas du tout entre minuit et 5 h.

Enfreindre l'une de ces conditions n'est pas une contravention qu'on paie et qu'on oublie. Une seule condamnation pour violation d'une condition du permis progressif suspend le permis pour 30 jours, et un conducteur G1 ou G2 est aussi soumis au régime de sanctions progressives décrit plus bas au niveau 2, où une deuxième et une troisième infraction coûtent 90 jours, puis le permis lui-même.

Contrairement à l'examen de connaissances, un examen pratique se réserve, et les frais se paient à la réservation. On peut le faire en ligne, par téléphone au 647-776-0331 ou au 1-888-570-6110, ou dans n'importe quel centre DriveTest ; on vous demandera votre numéro de permis, un centre préféré plus un deuxième et un troisième choix, et une date et une heure souhaitées. Si vous annulez ou déplacez le rendez-vous avec moins de 48 heures de préavis, ou si vous ne vous présentez pas, les frais prépayés sont perdus. Le jour même, le guide dit d'arriver au moins 30 minutes à l'avance, avec un véhicule en bon état de marche, immatriculé et assuré, et vos lunettes si vous en avez besoin. Comme conducteur G1, il vous faut aussi votre accompagnateur, puisque vous ne pouvez pas vous rendre seul au centre.

L'examen de sortie du G1 porte sur les compétences de base, et ontario.ca les énumère : virages à gauche et à droite, arrêts, stationnement en parallèle, rues à sens unique, changements de voie, demi-tours en 3 temps, conduite dans les quartiers résidentiels, feux de circulation, panneaux d'arrêt et de cédez-le-passage. Deux règles concernant la voiture surprennent les gens. Personne ne monte à bord sauf l'examinateur, donc ni instructeur, ni ami, ni parent, ni interprète ; et les aides de la voiture restent éteintes, donc pas de stationnement automatique, de surveillance de voie, de régulateur de vitesse ni de caméra de recul, parce que ce sont vos vérifications d'angle mort et de rétroviseurs qu'on évalue, pas celles de la voiture. L'examinateur explique l'examen avant de commencer et n'a pas le droit de vous guider pendant ; posez donc vos questions avant.

En cas d'échec, l'examinateur vous remet un rapport complet de ce qui n'a pas été, et vous pouvez réserver de nouveau après vous être exercé, mais pas moins de 10 jours après la dernière tentative. Pouvoir simplement réserver dépend de votre G1 : s'il est encore valide, vous réessayez ; s'il est expiré, vous reprenez tout le parcours et repayez les frais. Une autre façon de perdre de l'argent : si votre véhicule ne respecte pas les normes du ministère, ou si pour une autre raison l'examen ne peut pas avoir lieu, il est déclaré non conforme et vous perdez la moitié des frais, l'autre moitié restant en crédit pour la prochaine réservation.

Réussissez le premier examen pratique et vous détenez un G2 pendant au moins 12 mois. La plupart des règles du G1 tombent : vous conduisez sans autre conducteur expérimenté à bord, sur toutes les routes de l'Ontario, et à toute heure dans la plupart des cas. Deux règles restent. Votre taux d'alcoolémie demeure nul, et vous ne transportez pas plus de passagers qu'il n'y a de ceintures en état de marche.

L'exception au « à toute heure » vise les conducteurs G2 de 19 ans et moins, et elle concerne les passagers plutôt que la conduite. Entre minuit et 5 h, pendant les six premiers mois du G2, vous ne pouvez transporter qu'un seul passager de 19 ans ou moins ; après six mois, et jusqu'au permis G complet ou jusqu'à vos 20 ans, jusqu'à trois. La limite ne s'applique pas quand un conducteur pleinement qualifié ayant quatre ans ou plus d'expérience occupe le siège avant, ni quand les passagers sont de la famille immédiate. Et quel que soit votre permis, la règle de l'alcoolémie nulle vous suit jusqu'à vos 21 ans révolus : la loi l'impose à tout conducteur de 21 ans et moins.

Pendant les deux niveaux, vous êtes un conducteur débutant, et les débutants ont leur propre régime de sanctions en plus des points d'inaptitude ordinaires. Au cours de toute période de cinq ans, une violation répétée des conditions imposées aux débutants, une condamnation en vertu du Code de la route valant quatre points d'inaptitude ou plus, ou une suspension ordonnée par un tribunal déclenche des sanctions progressives : une suspension de 30 jours la première fois, de 90 jours la deuxième, et la troisième fois le permis de débutant est annulé et vous refaites la demande depuis le début, chaque examen et chaque frais encore une fois, sans crédit pour le temps déjà accompli. L'échelle ordinaire des points d'inaptitude est elle aussi plus sévère pour les débutants que pour les permis complets ; elle est traitée dans le guide sur les règles que les apprentis confondent.

Après 12 mois avec un G2, vous pouvez passer l'examen de sortie du G2, qui porte sur une conduite plus avancée, autoroutes comprises. Il a un préalable que l'examen G2 n'avait pas : vous devez déjà avoir conduit sur des routes affichées à 80 km/h ou plus, et vous remplissez avant l'examen une déclaration d'expérience de conduite sur autoroute qui la décrit. Les règles de réservation, d'annulation et de non-conformité sont les mêmes que pour le premier examen.

Le contenu de l'examen dépend de l'endroit où vous le passez. Dans les centres DriveTest à temps plein, il laisse actuellement de côté ce que l'examen G2 a déjà vérifié, donc pas de stationnement en parallèle, d'arrêt en bordure de route, de demi-tour en 3 temps ni de conduite résidentielle ; il évalue en revanche la conduite sur les grandes routes et les voies rapides, y compris l'entrée et la sortie par insertion, le maintien de la bonne vitesse et des bonnes distances et la signalisation, ainsi que les virages, les courbes, les changements de voie, les intersections et les quartiers d'affaires. Les points de service à temps partiel offrent encore l'examen G standard, avec tout son contenu.

Si le compte à rebours de cinq ans est sur le point de s'épuiser avant que vous y arriviez, il existe un moyen de gagner du temps. Un avis est envoyé avant l'expiration d'un G1 ou d'un G2, et un conducteur G2 dont le permis va expirer peut repasser l'examen de sortie du G1 et obtenir cinq années de plus en G2 pour terminer. C'est ce qu'on appelle la requalification ; cela suppose de réussir un examen et de payer de nouveau les droits de permis de cinq ans, mais c'est bien moins cher que de repartir d'un G1. Laissez le permis expirer sans faire ni l'un ni l'autre, et vous n'avez plus de permis du tout : vous refaites une demande de niveau 1.

Les frais que tout le monde paie sont les 90 $ d'un permis de conduire original sur la liste des frais d'ontario.ca, et ils couvrent plus qu'il n'y paraît : l'examen de connaissances, le premier examen pratique et des droits de permis de cinq ans y sont compris. Ensuite, les coûts sont ceux que vous ajoutez vous-même. Le deuxième examen pratique et toute reprise sont facturés à part et prépayés à la réservation. Remplacer un permis perdu coûte 35,75 $. Si vous voulez le guide officiel sur papier, c'est 14,95 $ plus taxes, mais la version en ligne est gratuite et identique.

Deux coûts sont facultatifs en théorie et courants en pratique. Un cours de conduite se paie à l'école, pas au ministère, et le ministère n'en fixe pas le prix ; ce qu'il fixe, c'est le minimum de 40 heures, alors comparez les écoles là-dessus. Et le prix des infractions figure aussi sur la liste des frais : la remise en vigueur d'un permis suspendu coûte 281 $, avant toute amende. Le ministère et DriveTest ne font pas payer la réservation d'un examen pratique ; quiconque le fait n'est donc pas eux. Chaque chiffre ici vient de la page des frais telle qu'elle était au moment d'écrire, et cette page dit que les frais changent ; lisez-la, pas ceci, avant de payer.

Un nouveau résident muni d'un permis valide d'une autre province ou d'un autre pays peut conduire avec pendant 60 jours, et a besoin d'un permis de l'Ontario ensuite. Ce que sera ce permis dépend de la provenance de l'ancien. Les conducteurs d'un territoire avec lequel l'Ontario a une entente d'échange reçoivent un permis G complet si leur ancien permis est d'une catégorie équivalente ; avec moins de deux ans d'expérience de conduite, on leur crédite ce qu'ils ont et ils entrent au niveau 2, puis passent l'examen pratique du niveau 2 une fois atteints deux ans au total.

D'ailleurs, vous présentez le permis étranger avec une preuve d'identité, payez les frais, réussissez les examens de la vue et de connaissances et obtenez un G1 ; votre expérience raccourcit alors l'étape G1 au lieu de la sauter. Depuis le 1er juillet 2026, on ne peut créditer au plus que 12 mois d'expérience de conduite, et seule l'expérience des trois dernières années compte. Avec 12 mois ou plus, vous pouvez passer l'examen pratique G2 tout de suite, puis attendre les 12 mois habituels avant l'examen G. Avec 6 mois, vous gardez le G1 encore 6 mois pour compléter les 12, ou 8 avec un cours de conduite. Un piège administratif : si le permis étranger lui-même n'a été délivré que 6 mois avant votre demande mais que votre expérience totale là-bas est plus longue, il vous faut une lettre d'authentification, datant des 6 derniers mois, pour être crédité du total.